何为柴油发电机组故障？柴油发电机组维修的两种基本方法是什么？

新购入的柴油发电机组要求必须具有一定的工作能力（机组的输出功率、发动机的燃油消耗率和机组的噪声水平等）和必要的耐久性，使机组能保持工作能力在一定范围内的使用时间，当柴油发电机组的工作能力和耐久性变坏时，说明该机组出现了故障。
按丧失工作能力的程度，柴油发电机组故障可分为局部故障和完全故障，局部故障是指柴油发电机组部分丧失工作能力，即仅导致柴油发电机组性能降低但仍然能运行的故障，如发动机冒黑烟、敲缸、功率下降等故障，完全故障是指柴油发电机组完全丧失工作能力，导致柴油发电机组不能继续运行的故障，如启动蓄电池电压过低、空气滤清器完全堵塞、交流同步发电机不发电等故障。
当柴油发电机组出现故障时，用户单位应及时对机组进行检修，柴油发电机组修理工艺的组织方法，将直接影响到修理质量、修理成本、修理时间和生产效率等，对于机组的修理，就其基本方法来说可以分为就机修理法和总成互换修理法。
1、就机修理法
在柴油发电机组修理过程中，原机拆下的零件、合件、总成等，除报废件外，凡可修复的零件经修复后仍装回原机的修理方法，称为就机修理法。目前，各单位大多采用这种修理方法。采用这种修理方法时，由于各零件、合件或总成的损坏程度不同，修理的工作量和所需修复的时间也各不相同，因而经常影响修理和装配工作的连续性。整机的装配往往需要等待修理时间最长的零件、合件或总成修好后才能进行，其修理时间较长。但对于般的单位，同一种机型不多，在配件紧缺的情况下，采用这种修理方法是有利的。
2、总成互换修理法
在柴油发电机组修理过程中，除机体外，其余需修理的总成、合件、零件均换用储备件（修理好的或新购买的），而替换下来的总成、合件、零件，经修理后进人储备仓库作备件用，这种修理方法叫总成互换修理法。这种修理方法减少了因修理总成、合件、零件所耽搁的时间，保证了修理工作的连续性，大大缩短了机组零件的修理时间，提高了生产效率。它适用于同一机型比较多，配件储备比较充足的单位。
当柴油发电机组使用一段时间后，各部分的技术状态变化超出了允许的技术范围，影响了发电机的工作性能时，用户应及时采用合适的修理方法进行及时维修，以免造成较大经济损失。


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